焦作新闻,焦作汽车,焦作网】全新一代凌渡一上市就自带高关注度,给紧凑级精品家轿市场带来变局的机会。而同一集团下的速腾也是刚刚进行了更新,一时间风头正盛。产品的更新换代势必带来新的消费升级,纵观时下精品家用轿车,上汽大众-凌渡与全新一代速腾L究竟哪款车档次更胜一筹?

凌渡是上汽大众专为年轻市场而打造的紧凑级家轿精品,其整体设计开始跳出大众的“套娃”思路,追求家用之外的更高品质和运动激情,凌渡在前段时间迎来了中期改款,在强化运动元素、细节质感的同时,增加了更多迎合时代的科技互联配置。尤其是对年轻一代的消费者,无论是颜值还是新颖配置,都颇多吸引力。

凌渡和速腾哪个档次高?年轻人应选哪个?

对于中期改款的凌渡,更倾向于年轻的细节,全新凌渡在前脸、尾部的细节变化都是奔着“低平”的视觉效果而去,而且在大灯、格栅细节上更注重质感,特别尾部动态转向灯的加入,令人眼前一亮。

全新凌渡的内饰变化主要体现在材质细节上,金属质感装饰条及碳纤维装饰条的加入强调内饰的运动氛围。高配车型加入了10.2英寸全液晶仪表盘,以及9.2英寸的中控屏带来的互联体验升级,让凌渡全面跟进年轻一代的生活习惯变化。

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这些配置在上汽大众的车系中,也是走在前列。定位为A+精品家轿,凌渡的配置起点并不低,在外观上与高配版本区别不大,标配了LED大灯、动态流动转向灯等等。中配车型上增加了真皮方向盘、运动座椅、8寸液晶屏、定速巡航等体现档次和科技的配置。而顶配车型,其双屏联动、真皮座椅、碳纤维风格内饰等配置尽显运动定位的格调。

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全新凌渡在座椅设计方面加入了更多运动元素,在乘座空间、储物空间针对日常家用做了最佳优化。动力方面,280TSI车型搭载EA211全铝TSI发动机,匹配DSG七速双离合变速箱。230TSI车型搭载EA211全铝TSI发动机,匹配五速手动变速箱和DSG七速双离合变速箱。

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一汽-大众把奥迪品牌加“L”的车名套路开始用到紧凑级轿车上了,全新一代速腾L换代无疑瞧准了国人对家轿空间“大”的喜好,大众MQB平台赋予了这款销量“神车”再造辉煌的底气,车身加长之后已经到紧凑型与中型车的临界点,市场面也有了更上打、下压的空间。

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全新一代速腾L比上一代车型轴距加长了80mm,所以其整体尺寸都比上代车型有所增加。不难看出三代速腾,每一代车型都会加长,一汽-大众还是很明白消费者的心理的。全新一代速腾是全球首款采用外饰氛围灯的车型。侧标发光logo、门把手亮灯还有外后视镜投地灯这些东西实际上在其他车型也曾出现过,但前进气格栅氛围灯倒是第一次听说。实际上这进气格栅氛围灯就是在中网上的一根灯带,在白天它并不会亮起,晚上就可以看到点亮效果。

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内饰方面无论设计还是用料都有了质的提升,内饰布局设计方面跟上了大众最新的设计语言,中控台向驾驶侧倾斜,方便驾驶员进行操作。新车内饰用料相比现款质感有明显的提升,中控使用了软质搪塑材质,前后门面板和方向盘由皮质包裹,手感更好更高档。

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主动安全方面,顶配及次顶配车型拥有预碰撞系统。但遗憾的是车道辅助、盲区检测、ACC自适应巡航这些逐渐开始普及的配置需要在顶配基础上再选配才有。目前同级部分车型已经实现了高配车型上带有这一系列的主动安全配置,在这方面全新一代速腾L还有点短板。

总结:全新一代速腾Long-wheelbase升级使用MQB-A2平台进行打造,这一平台也诞生过途观L、探岳等热门车型。在更上一级模块化平台的助攻下,新车在外观、内饰、空间、配置等方面都有着明显的提升,而凌渡本身是一款兼具颜值和内在的优秀车型,对这款以运动见长大众轿跑,质感和配置在13-15万元区间具备不错的竞争力,同时兼顾到家庭实用经济性。两种车型都是非常上档次值得入手的,针对大部分群体来说,其实更推荐凌渡。